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杂志信息

主管:江西省农业农村厅

主办单位:江西省农业机械研究所

江西省农业工程学会
国内刊号:CN 36-1239/TH
国际刊号:ISSN 1672-3872
杂志简介:本刊立足南方,面向全国农业与机械工程界,以“打造南方农业与机械工程研究与交流平台,推动南方农业与机械工程事业进步,促进中国农业与机械工程蓬勃发展”,刊登服务于农业的各种工程技术研究成果,包括农业工程,与农业工程相关的车辆与动力工程、机械工程、新兴交叉学科技术。

收录情况:国家新闻出版总署、中国核心期刊遴(选)数据库、中国知网(CNKI)、万方数据库全文收录。
栏目设置:农机要闻、专家讲座、南方论坛、产业观察、农机人物、信息荟萃、农机化研究、农业装备研发、农业技术推广、农业气象研究、能源管理研究、农业经济研究、机械动力工程、机电技术应用、机电设备管护、机电教育创新等。


联系电话:0791-86202556  86236856 86310130

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国产大型青饲收获机在高端市场突围
 来源:经济日报 记者 刘 慧 作者: 浏览:87 次 发布时间:2019年12月23日


关键零部件依靠进口仍是制约国产大农机发展瓶颈


一直以来,国内大型青饲收获机市场被科罗尼、克拉斯、凯斯、芬特、约翰迪尔等国际农机巨头垄断,国内制造企业以生产小型畜牧机械为主,技术含量低,与国外差距很大。可喜的是,这种局面很快就要被打破了——

我国大型高端畜牧机械市场,一直被国外品牌垄断,国产品牌很难与之在同一平台竞争。然而,这种局面很快就要被打破了。

中机美诺科技股份有限公司在日前落幕的2019年中国国际农机展上隆重发布了美诺9458大型青饲收获机。该机是目前国产动力最大、效率最高、技术最先进的大型高端智能青贮饲料收获设备,具有动力强劲、割幅宽、喂入量大、切碎长度无级可调、金属探测、结构紧凑、反转清堵快、不对行收割、控制器智能控制及割茬低等技术特点。

中国农机流通协会信息部主任张华光认为,美诺发布的这款大型畜牧机械,技术含量高,进一步缩小了与国外高端畜牧机械的差距,引领国内农机企业在大型高端畜牧机械行业实现突围。

一直以来,国内大型青饲收获机市场被科罗尼、克拉斯、凯斯、芬特、约翰迪尔等国际农机巨头垄断,国内制造企业以生产小型畜牧机械为主,技术含量低,与国外差距很大。国产大型青饲收获机则刚刚起步,除了中机美诺外,五征、美迪、巨明等农机制造企业也加快了向高端畜牧机械进军的步伐。

与其他国内农机制造企业相比,中机美诺在技术研发方面具有独特优势,依托中国农业机械化科学研究院,经过多年技术积累和研发,核心技术、关键零部件的研发到整机制造等都获得了大量实践与探索机会。中机美诺总经理崔刚认为,美诺9458大型青饲收获机的问世,开启了国内大马力高效率青饲收获机行业新时代,树立了青饲收获机“高端装备大型化、智能化”全新发展理念,引领国产青饲收获机现阶段发展方向,将青饲收获行业发展到一个全新水平和高度,提高了国内厂家与国外厂家在高端产品上竞争的自信心,引领国内一些有技术基础和经济实力的企业积极参与高端青饲收获机行业竞争,打破国外品牌垄断地位,提高国内企业技术水平和核心竞争能力。预计未来几年内,随着稳定性和可靠性的提升,该机市场占有率会大幅提升,将对进口高端产品形成一定冲击。

从目前来看,经过多年发展,国产大型青饲收获机技术在高端畜牧机械方面已经形成自己的竞争优势,其技术性能和可靠性都有了长足发展和提高,硬件与国外品牌相差不大。国内产品比较接地气,针对不同客户设计大小不同的产品,型号齐全,而国外产品型号单一,全部是高端大型畜牧机械。国内产品性价比较高,本地化服务、零配件供应、后期养护维修等这些后期使用成本远远低于国外。

但是,需要看到的是,与国外品牌相比,国产青贮饲料收获机还存在一些“短板”,如智能化程度低、关键共性技术急需优化升级。高端国产机型具备切碎长度无级可调、金属探测、堵塞反转、籽粒破碎、自动磨刀等重要基本功能,但是恒压静液压控制系统、发动机功率自适应系统和自动跟车系统等一系列更加复杂和先进的控制技术目前还没有涉及和突破。产品可靠性近几年来虽然有了大幅提升,但是仍然比国外产品低不少。受制于整个行业工业基础和技术水平的影响,产品在整体外观、质量和一些特定细节方面与国外产品相比还有一定差距。

值得关注的是,国产大型青饲收获机的关键零部件都要依靠进口,这成为制约国产大农机发展的瓶颈。张华光认为,国内农机制造企业要想在关键零部件方面取得突破性进展,单纯依靠企业自身力量还办不到。从目前来看,国内农机行业还缺少竞争力很强的巨头企业,中国一拖、雷沃、中联重工、五征等国内大型企业虽然有一定研发能力,但与克拉斯、约翰迪尔等国外农机巨头相比,研发能力仍很薄弱,投资能力有限,一些企业也不愿意在研发方面投入太多人力和物力,导致国内农机企业在研发创新方面举步维艰。政府有关部门应该加大农机关键零部件研发方面的资金投入,由政府牵头组织、整合社会资源,加大关键零部件研发力度,通过技术攻关来突破技术瓶颈。

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